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El Pont Vieux (Puente Viejo)

(Plano)

El Pont Vieux (Puente Viejo)

Este puente de piedra que sustituyó a su homólogo feudal construido aguas arriba en otro tiempo, a su vez en el lugar del puente romano, data de comienzos del siglo XIV. La obra se ejecutaba en 1315, pero no se debió acabar antes de 1320. Se instituyó un impuesto especial para cubrir los gastos.

Los doce arcos de medio punto del puente de Carcasona tienen luces diferentes, que varían de 10 a 14 metros. De ello se deduce que la obra se realizó ojo a ojo, a medida de los recursos disponibles. (2)

El Pont Vieux (Puente Viejo)

« El puente estaba dividido en dos partes por un arco de piedra asentado sobre los dos picos de un estribo: constituía la frontera de los ayuntamientos de la ciudadela y de la ciudad baja. Allí se firmaban los tratados de paz que terminaban las disputas intestinas que con frecuencia agitaban a los habitantes de las dos ciudades de Carcasona.

El aspecto del puente no cambió hasta 1820. Entonces todavía se podían ver unos muretes muy ligeros flanqueados por dos graciosas aceras. Se sabe que dos arcos se desplomaron en 1436, pero aparte de la reparación que se hizo entonces, muchas otras partes se modificaron en 1559 e incluso posteriormente, sin que por ello se perdiera su característico encanto primitivo. La restauración de 1820 es la que más alteró su forma original. » (1). « Su rivera izquierda estaba primitivamente defendida por una formidable cabeza de puente que abarcaba casi todo el actual extrarradio. Del lado de la ciudadela se unía a las defensas de la fortaleza mediante una línea de cortinas laterales. » (1)

Un estudio llevado a cabo en 1999 por la ciudad de Carcasona y el Architecte des Monuments de France (Arquitecto de los monumentos de Francia), en colaboración con los servicios del Estado, ha permitido poner a punto un proyecto de revalorización del extremo este del puente viejo y de la entrada de la calle Trivalle.

La futura rampa remodelada libera la magnífica fachada de la antigua fábrica de tejidos, que se convirtió en Real Fábrica en 1696.

El arco número 13 al este del puente se ha eliminado. La rampa de acceso entre las calles de la Barbacane y Trivalle, al igual que el espacio comprendido entre las fachadas de los inmuebles y el jardín Pierre y Maria Sire, se han nivelado y acondicionado como terrazas; con ello se ha podido disponer de una explanada que se utiliza como aparcamiento de automóviles a la sombra de un paseo de plátanos recién plantados.

« A la entrada del puente, la capilla de Nuestra Señora de la Salud es el único vestigio del más antiguo hospital de la ciudad. Aunque su exterior ha sido restaurado y el interior ha sufrido remodelaciones, se conserva como un bello ejemplar de la arquitectura del siglo XV» (3)

(1) J.P. Cros-Mayrevieille – Les monuments de Carcassonne
(2) La Cité de Carcassonne – History and description by Joseph Poux – Volume 1
(3) René Descadeillas – Carcassonne – Editions SAEP Colmar-Ingersheim.

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Site Officiel de l'Office de Tourisme et de la ville de Carcassonne - www.carcassonne.org

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